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Frank Abbott war über 40 Jahre lang Sekretär der britischen Arbeiterzeitung The Industrial Pioneer.
Er wurde am 18. April 1915 in Islington, London, geboren und wurde Flugzeugführer und Unteroffizier bei der Royal Air Force. Er diente drei Jahre lang (1934-1937) beim Bomber Command im Irak, um die Ölfelder in der Wüste zu schützen, bevor er während des Zweiten Weltkriegs in Alexandria, Ägypten, stationiert wurde.
Bei einem Besuch in der Bibliothek von Alexandria, wo er an einem Kater litt, las er ein Buch mit dem Titel Life Began Yesterday über die Erweckungsarbeit der Oxford-Gruppe. Der Bibliothekar vermittelte ihm den Kontakt zu britischen Soldaten, die während des Krieges Mitglieder der Gruppe in Alexandria waren.
Abbott war ein junger Mann, der ein hartes Leben führte und viel trank. Doch eine Gebetserfahrung befreite ihn von einer unterschwelligen Bitterkeit, die durch die gestörte Beziehung seiner Eltern verursacht worden war. Sein Vater, ein Lokomotivführer bei der London North-Eastern Railway, war 1938 an Alkoholmissbrauch gestorben.
Als Abbot sich von seinen Knien erhob, wurde ihm klar, dass er ein anderer Mensch war, sagte er.
Nach dem Krieg arbeitete er sieben Jahre lang auf einem Bauernhof in Suffolk, der dem Journalisten Peter Howard gehörte, dem Anführer der Kampagne der Oxford-Gruppe für "moralische Aufrüstung".
Im Jahr 1953 trat Abbott in das Bodenpersonal der damaligen British European Airways am Londoner Flughafen ein, wo er 22 Jahre lang arbeitete, davon 20 Jahre als Vertrauensmann der Transport and General Workers Union.
Während dieser Zeit wurde er Mitte der 1960er Jahre ehrenamtlicher Sekretär des The Industrial Pioneer.
Die Kampagnenzeitung wurde von einem engagierten Team von Arbeitnehmern aus den West Midlands und anderswo erstellt, die ihre Zeit freiwillig zur Verfügung stellten. Sie wurde an nationale Gewerkschaftsführer, Manager aus Wirtschaft und Industrie sowie an Leser in 72 Ländern verschickt.
1966 wurde Abbott Gründungsmitglied des Aktionsausschusses für die europäische Luft- und Raumfahrt, einer Pionierinitiative, die die europäische Zusammenarbeit in der Luft- und Raumfahrtindustrie, insbesondere auf betrieblicher Ebene, förderte, unter anderem beim Bau der Concorde und des europäischen Airbus. Im Rahmen dieser Initiative trafen sich Gruppen von Arbeitnehmern aus Großbritannien mit ihren französischen Kollegen in Toulouse, um Vertrauen zu schaffen. Französische Gewerkschafter machten Gegenbesuche in Bristol und London.
1977 heiratete Abbott Joy Wimbush, die er 1946 kennengelernt hatte, als sie als Landmädchen auf der Farm von Howard arbeitete. Sie hielten enge Verbindungen zu Malta, verbrachten dort ihre Flitterwochen und besuchten das Land mehrmals. Er wurde ein vertrauter Freund von George Agius, dem ehemaligen Generalsekretär der General Workers Union of Malta, sowie von Vince Esposito, dem stellvertretenden Generalsekretär der GWU. Ein weiterer Freund war der maltesische Außenminister und Präsident, Dr. Vincent Tabone.
In seinen späteren Jahren führte Abbott einen fruchtbaren Briefwechsel mit Politikern, Gewerkschaftsführern und anderen Personen des öffentlichen Lebens. Er starb am 2. Dezember 2006 im Alter von 91 Jahren in Birmingham.
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