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Frank Abbott fue durante más de 40 años secretario del periódico obrero británico The Industrial Pioneer.
Nació en Islington, Londres, el 18 de abril de 1915, y se convirtió en aviador y sargento de la Royal Air Force. Sirvió con el Mando de Bombarderos en Irak durante tres años, de 1934 a 1937, protegiendo los campos petrolíferos del desierto, antes de tener su base en Alejandría, Egipto, durante la Segunda Guerra Mundial.
En una visita a la biblioteca de Alejandría, aquejado de resaca, leyó un libro titulado Life Began Yesterday (La vida empezó ayer), sobre la obra de renovación del Grupo de Oxford. El bibliotecario le puso en contacto con soldados británicos de la guerra que eran miembros del Grupo en Alejandría.
Abbott había sido un joven de vida dura y bebedor empedernido. Pero una experiencia de oración le liberó de una amargura subyacente causada por la relación disfuncional de sus padres. Su padre, maquinista del ferrocarril London North-Eastern Railway, había muerto por abuso de alcohol en 1938.
Cuando Abbot se levantó de sus rodillas, se dio cuenta de que era una persona diferente.
Después de la guerra trabajó siete años en una granja de Suffolk propiedad del periodista Peter Howard, líder de la campaña de "rearme moral" del Grupo de Oxford.
En 1953 Abbott se incorporó al personal de tierra de la entonces British European Airways en el aeropuerto de Londres, donde trabajó durante 22 años, 20 de ellos como delegado sindical del sindicato Transport and General Workers Union.
Allí se incorporó a mediados de los 60 a la plantilla de The Industrial Pioneer, en calidad de secretario honorario no remunerado.
Este periódico de campaña fue elaborado por un equipo de trabajadores de West Midlands y otros lugares que ofrecieron voluntariamente su tiempo. Se enviaba a dirigentes sindicales nacionales, directivos de empresas e industrias y lectores de 72 países.
En 1966, Abbott se convirtió en miembro fundador del Action Committee for European Aerospace, una iniciativa pionera que promovía la colaboración europea en la industria aeroespacial, sobre todo a nivel de taller, incluida la construcción del Concorde y del Airbus europeo. La iniciativa consistió en llevar a grupos de trabajadores británicos a reunirse con sus homólogos franceses en Toulouse, en un ejercicio de creación de confianza. Los sindicalistas franceses volvieron a visitar Bristol y Londres.
En 1977, Abbott se casó con Joy Wimbush, a la que había conocido en 1946, cuando era una campesina en la granja de Howard. Mantuvieron estrechos vínculos con Malta, donde pasaron su luna de miel y visitaron el país en varias ocasiones. Se hizo amigo de confianza de George Agius, antiguo Secretario General del Sindicato General de Trabajadores de Malta, así como del Secretario General Adjunto del GWU, Vince Esposito. Otro amigo era el Ministro de Asuntos Exteriores y Presidente maltés, el Dr. Vincent Tabone.
En sus últimos años, Abbott mantuvo una fructífera correspondencia con políticos, dirigentes sindicales y otras personalidades de la vida pública. Falleció en Birmingham el 2 de diciembre de 2006, a los 91 años.
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